sexta-feira, 18 de outubro de 2013
sábado, 11 de maio de 2013
Durante a construção de um mastro de Tiki 30
A construção do mastro está na fase de detalhamentos internos, faltando pouco para o fechamento definitivo. Logo colocarei novas fotos dessas etapas.
terça-feira, 16 de abril de 2013
Antes de começar a montagem interna, é necessário emendar duas tábuas para obter o comprimento total de 9metros do mastro. A foto mostra ambos os lados, respectivamente cada um formado por duas tábuas, no processo de cura da resina epoxy. Na sequência, retirados os sargentos (grampos), foi feito o corte chanfrado do primeiro triângulo (cada lado é colado separadamente, pois é uma etapa crítica, que requer o máximo cuidado e detalhamento. Esse processo tomou dois dias de trabalho, somente para preparar as tábuas, chanfrar as bordas, colar, e em seguida, colar um sarrafo. As fotos seguintes mostram o sarrafo triangular colado e prensado com diversos sargentos colocados estratégicamente.
sexta-feira, 8 de março de 2013
terça-feira, 5 de março de 2013
segunda-feira, 4 de março de 2013
A produção de velas compõe parte integrante das atividades do Estaleiro Artesanal, e as fotos mostram aspectos parciais da fabricação de velas para o Tiki Rio, um catamaran de 30 pés, projetado por James Wharram, e sendo construído no Rio de Janeiro, por Roger Martin e seus parceiros, Fred, e Celestino.
Quem quiser conhecer esse catamaran, acesse o blog: tikirio.blogspot.com
Quem quiser conhecer esse catamaran, acesse o blog: tikirio.blogspot.com
sexta-feira, 1 de março de 2013
Refazendo a trajetória
Depois de longo tempo sem atualizar o blog, devido, principalmente a dificuldades de conexão, vou postar aos poucos, fotos de trabalhos realizados no estaleiroartesanal...
Este foi o primeiro barco que construí, em 2003 para 2004... Atualmente pertencente a Marco Antonio (Marcão), o barco vem recebendo cuidados especiais e melhorias. Ele produziu um enrolador de genoa muito eficiente, feito com tubos de PVC. Fiz uma genoa (que aparece na foto), em Lona Leve, com proteção UV nas bordas. Inicialmente o Ventura estava equipado com uma buja de "470". Com essa nova genoa, aumenta significativamente a área vélica.
Este foi o primeiro barco que construí, em 2003 para 2004... Atualmente pertencente a Marco Antonio (Marcão), o barco vem recebendo cuidados especiais e melhorias. Ele produziu um enrolador de genoa muito eficiente, feito com tubos de PVC. Fiz uma genoa (que aparece na foto), em Lona Leve, com proteção UV nas bordas. Inicialmente o Ventura estava equipado com uma buja de "470". Com essa nova genoa, aumenta significativamente a área vélica.
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